Lewis Hamilton, descalificado del G.P. de Australia

Los comisarios del Gran Premio de Malasia, a la vista de nuevas
evidencias, han excluido del Gran Premio de Australia a Lewis Hamilton
y su equipo Vodafone Mclaren-Mercedes y devuelto al tercer puesto al
italiano Jarno Trulli (Toyota).
Los comisarios han considerado que Hamilton y McLaren proporcionaron
deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de
marzo, después del Gran Premio de Australia.
Ante la aparición de nuevas evidencias los comisarios, dos de los
cuales, Olafur Gudmundsson y Steve Chopping lo era también en
Australia, al que se ha unido el local Surinder Thatthi, convocaron
para primera hora de la tarde a los pilotos y los responsables de los
equipos.


Una vez escuchadas las partes, los comisarios han llegado a la
conclusión de que la información que presentaron el domingo en
Australia Hamilton y McLaren era engañosa y de acuerdo al código
artículo 158 del código deportivo, piloto y escudería han sido
excluidos de las clasificaciones del Gran Premio.
Después de esta medida la sanción impuesta a Jarno Trulli, 25
segundos de tiempo añadido en la clasificación, le ha sido levantada y
se le sitúa de nuevo en el tercer puesto de la clasificación.
Trulli fue sancionado en Australia por adelantar con la carrera
neutralizada por el coche de seguridad a falta de vueltas para el final
a Hamilton, cuando este se apartó hacia el lateral de la pista y redujo
drásticamente la velocidad, al creer que el británico tenía problemas.
Aunque el domingo Toyota expresó su intención de apelar, y podría
haberlo hecho, el artículo 152, en el quinto apartado, del Código
Deportivo señala: "las penalizaciones de paso por la calle de garajes,
parada y detención en el garaje, especificadas en los reglamentos de
los campeonatos de la FIA, no son susceptibles de apelación".
Ante la imposibilidad de que prosperara el recurso, Toyota ha
decidido no realizar acción alguna. Trulli, que había finalizado en
tercera posición en el Gran Premio de Australia, adelantó a Lewis a dos
vueltas del final, con el coche de seguridad en la pista, cuando el
británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar al
italiano que tenía problemas y se iba a detener.
Sin embargo los comisarios sorprendían con la apertura del caso,
tras encontrar nuevas evidencias, que han terminado con una nueva
sanción para Lewis Hamilton y McLaren.

Hamilton podría recibir más sanciones



ewis Hamilton se encuentra en un verdadero problema. Faltar a la
verdad con los comisarios del Gran Premio de Australia podría traerle
aún más problemas que la pérdida del podio y los puntos para él y su equipo.
Ambos mintieron, al decir de la FIA, que cree firmemente que "engañaron deliberadamente"
a los tres comisarios de la carrera hasta que las nuevas evidencias les
han dejado, valga la redundancia, en evidencia tanto al piloto como a
su jefe de equipo, lo que podría acarrear más sanciones y mucho más
graves.
n portavoz de la FIA en Sepang, según citan diferentes medios de
comunicación, subrayó en el propio circuito que "en estos momentos no
se pueden descartar futuras acciones", es decir, más sanciones para
piloto y equipo.
El caso puede ser llevado al Consejo Mundial del Motor, cuya próxima audiencia en París es el próximo 14 de abril, según la misma fuente. La violación del artículo 151 c,
que es de la que se trata, habla de distintas sanciones como una
reprimenda, una sanción económica, sanción de tiempo, exclusión (como
ha sido el caso con Hamilton), pero también habla de suspensión y descalificación, siendo ésta última la más dura ya que conlleva no poder participar en ninguna prueba del campeonato.
El artículo 151 c del código deportivo de la FIA indica que se
entiende como ruptura de las reglas cualquier conducta fraudulenta o
cualquier acto perjudicial contra los intereses de cualquier
competición del motor en general. Y mentir para conseguir un podio ha encajado en ella como un guante, según los comisarios.